神戸市バス・魅惑の車両●1998年度の新車

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神戸市バス・魅惑の車両

1998
年
度
の
新
車

■　動向

　1998年度の新車は、大型ツーステップバスを基本に、車庫ごとのメーカー指定で導入している。
　５月、三菱・日野・いすゞの各メーカーから、計35台が納車された。型式・装備とも、概ね従来通りの仕様である。
　９月、三菱・日野・いすゞの各メーカーから、計８台が納車された。９月車からは「アイドリングストップアンドスタートシステム（ＩＳＳ）」が装備されており、この点が大きく異なる。なお、日野車体の車両は、西神営業所に配属された西７８２が、５月期・９月期を通してただ１台入ったのみである。
　また、９月には、大型ノンステップバスを導入、これは神戸市交通局では初のことである。ＵＡ４６０ＭＡＭ（日産ディーゼル工業、試作のため排ガス記号なし）２両で、中央営業所・垂水営業所に１台ずつ配属された。従来の大型車が全て「前後扉」の乗降方式を貫いていた神戸市交通局において、ホイルベース間に乗車口を取る「前中扉」の方式は「利用者に混乱を招く」という観点から、前・中・後の３扉を擁する。中扉には電動式の車椅子用スロープを設置、あくまで車椅子の乗降用としたため、締切である（後に前中扉の大型車が普及すると、後扉を締切り、中扉を入口とする改造を行った）。なお、近年の神戸市交通局において、富士重工業の車体自体が珍しく、ノンステップバス・３扉車・日デ＋富士重の組合せ・ＡＴ車など、話題にこと欠かない車両だった。
　なお、このＵＡ４６０ＭＡＭ２台（中４０１・垂７８３）は、2005年４月頃に除籍の上、神戸市交通局の外郭団体である神戸交通振興へ有償譲渡され、６９２（垂７８３）・６９３（中４０１）として、山手線で活躍している。

■　工場納車日

順番	確　　認　　日	納車車両（登録番号順）	入数	合計	新車合計の内訳
順番	確　　認　　日	納車車両（登録番号順）	入数	合計	魚	石	中	松	須	落	垂	西
１	５月**日	須３９１・須３９２・須３９３・須３９４・須３９５・中３９６・中３９７・中３９８・中３９９・中４００	10	10	０	０	５	０	５	０	０	０
２	５月**日	松７８４・松７８５・松７８６・松７８７・松７８８・松７８９	６	16	０	０	５	６	５	０	０	０
３	５月**日	魚１４７・魚１４８・魚１４９・魚１５０・石１５１・魚１５２・石１５５・石１５６・落１５７・落１５８・落１５９・落１６０・落１６１・落１６２・落１６３・落１６４・落１６５・落１６６・落１６７	19	35	６	２	５	６	５	11	０	０
４	９月**日	西７８２	１	36	６	２	５	６	５	11	０	１
５	９月**日	中４０２	１	37	６	２	６	６	５	11	０	１
６	９月**日	松７９０・松７１	２	39	６	２	６	８	５	11	０	１
７	９月**日	魚１５３・魚１５４・落１６８・落１６９	４	43	８	２	６	８	５	13	０	１
８	９月**日	中４０１・垂７８３	２	45	８	２	７	８	５	13	１	１