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神戸市バス・魅惑の車両
2006 年 度 の 新 車 |
■ 動向 |
2006年度分の新車は、大型ノンステップバス37台・大型CNGノンステップバス3台・大型ワンステップバス3台・大型ワンステップバス(ロング)4台・中型ノンステップバス3台、計50台である。大型ノンステップバスは台数が多いため、「東部」と「西部」に分けて入札した。また、今回、「大型ワンステップバス」がロング以外に3台投入されている。神戸市交通局が普通の大型ワンステップバスを投入するのは、2003年度後期以来のこと。
大型ノンステップバス東部は日産ディーゼル、大型ノンステップバス西部は三菱ふそう、大型ワンステップバス・大型ワンステップバス(ロング)は日野、中型ノンステップバスはいすゞ、がそれぞれ落札した。
2006年度からの変更点として、大型ノンステップバスの座席は、これまでの緑基調のモケット生地から青基調のものに変更、神戸を代表するランドマーク4種(ポートタワー・碇山市章山・風見鶏・うろこの館)を刺繍したデザインとなっている。また、日デの大型ノンステップバスは、「国土交通省標準仕様ノンステップバス」のステッカーが青色から緑色に変更、イラストのタイヤ部分に「05」という数字が書かれている。また、前面行先表示器の両側にあった「車椅子スロープ」ステッカーが、左側だけに省略されている。
まず納車されたのは東部営業所車庫の日デ(22台)で、このうち石屋川の3台はAT車となっている。10月05日に石屋川5台と中央2台が、10月06日に松原のうち6台(松881〜松886)が、10月10日に松原のうち5台(松887〜松891)と魚崎4台が、それぞれ工場納車された。
次に納車されたのは西部営業所車庫の三菱(15台)であった。右側面の窓割が従来の三菱ノンステ(MP37JK)とは異なっているのが特徴。運転席直後の窓割が、昨年度の大型ワンステップバス(ロング)の左側面と同じようになっているほか、最後部の窓が平べったくなり、下側はエンジンルームのパネルとなっている。10月11日に垂水6台が、10月12日に西神7台が、それぞれ工場納車されている。また、少し遅れて11月2日に落合車2台も工場納車された。
11月13日、大型ワンステップバス(短尺・標準尺)と中型ノンステップバスの計10台が工場納車された。
大型ワンステップバスは、中央営業所の標準尺(一般の大型バスが短尺であるため「ロングバス」と呼ばれる)4台と、松原営業所の短尺3台で、共に日野の「ブルーリボンシティ2」である。松原車のうち、松905にはバックカメラが取付けられているほか、残りの2台(松906・松907)はバックカメラの準備工事がなされている。
中型ノンステップバスは、有野1台・松原2台の計3台で、いすゞの「エルガミオ」である。
12月13日、大型CNGノンステップバスが工場納車された。中央2台(中478・中479)と落合1台(落016)である。
また、2006年度追加分として、大型ノンステップバス4台(日デ)・中型ノンステップバス3台(いすゞ)・小型ノンステップバス3台(日野)、計10台を購入、全てが2007年3月に納車された。
まず姿を現したのは中型ノンステップバス3台(垂912・垂913・垂914)、いすゞエルガミオである。フロントウィンドウの右下の黒い部分に交通局番号を記してあり、これが以前のエルガ・エルガミオとの相違点。2007年4月1日に開業する57系統(垂水駅→垂水駅)に充当されるが、日野レインボー(垂860・垂861)と合わせて、垂水営業所の中型車は5台となった。3月頭にディーラーで確認され、同9日に工場納車。12日には垂912が車庫納車されたものの、保管場所の関係か、垂913・垂914は車庫納車が遅れた。
間伐入れずに、3月、大型ノンステップバスが確認された。3月6日にディーラーで確認、14日に工場納車され、15日には車庫納車されている。石020・中480・松910・垂911で、石屋川・中央・垂水は新車投入に伴い既存車を玉突き転配、松原は純増、となっている。
3月22日、小型ノンステップバスが工場納車された。石017・石018・石019の3台で、4月1日開業の26系統(JR六甲道→六甲ケーブル下)に充当される。神戸市交通局では初見となる日野「ポンチョ」で、コミュニティ傾向が強い小型ノンステでは初めて菊水模様のノンステ色をまとい、ノンステ標準の「愛の輪運動」ではなく交通局章をフロントに取付けている。また、側面行先表示器はフルLEDで、リアウィンドウには制動補助灯も装備している。車体前面の車椅子マークは、貼付けスペースの関係か、フロントウィンドウの左下に貼付けてある。 |
■ 工場納車日 |
順 番 |
確 認 日 |
確 認 車 両 |
入 数 |
合 計 |
新 車 合 計 の 内 訳 |
魚 |
石 |
中 |
有 |
松 |
落 |
垂 |
西 |
1 |
10月05日 |
石009・石010・石011・石012・石013・ 中471・中472 |
7 |
7 |
0 |
5 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
10月06日 |
松881・松882・松883・松884・松885・ 松886 |
6 |
13 |
0 |
5 |
2 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
3 |
10月10日 |
魚005・魚006・魚007・魚008・ 松887・松888・松889・松890・松891 |
9 |
22 |
4 |
5 |
2 |
0 |
11 |
0 |
0 |
0 |
4 |
10月11日 |
垂892・垂893・垂894・垂895・垂896・ 垂897 |
6 |
28 |
4 |
5 |
2 |
0 |
11 |
0 |
6 |
0 |
5 |
10月12日 |
西898・西899・西900・西901・西902・ 西903・西904 |
7 |
35 |
4 |
5 |
2 |
0 |
11 |
0 |
6 |
7 |
6 |
11月02日 |
落014・落015 |
2 |
37 |
4 |
5 |
2 |
0 |
11 |
2 |
6 |
7 |
7 |
10月12日 |
中473・中474・中475・中476・有477・ 松905・松906・松907・松908・松909 |
10 |
47 |
4 |
5 |
6 |
1 |
16 |
2 |
6 |
7 |
8 |
12月13日 |
落016・中478・中479 |
3 |
50 |
4 |
5 |
8 |
1 |
16 |
3 |
6 |
7 |
9 |
2007年3月09日 |
垂912・垂913・垂914 |
3 |
53 |
4 |
5 |
8 |
1 |
16 |
3 |
9 |
7 |
10 |
2007年3月14日 |
石020・中480・松910・垂911 |
4 |
57 |
4 |
5 |
9 |
1 |
17 |
3 |
10 |
7 |
11 |
2007年3月22日 |
石017・石018・石019 |
3 |
60 |
4 |
8 |
9 |
1 |
17 |
3 |
10 |
7 |
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■ 車両概要 |

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PKG-RA274KAN MT 投入全19台 魚崎(4) 石屋川(2) 中央(2) 松原(11) |
魚005 | 神戸200か2243 |
魚006 | 神戸200か2244 |
魚007 | 神戸200か2245 |
魚008 | 神戸200か2246 |
石009 | 神戸200か2247 |
石010 | 神戸200か2248 |
中471 | 神戸200か2250 |
中472 | 神戸200か2251 |
松881 | 神戸200か2252 |
松882 | 神戸200か2253 |
松883 | 神戸200か2254 |
松884 | 神戸200か2255 |
松885 | 神戸200か2256 |
松886 | 神戸200か2257 |
松887 | 神戸200か2258 |
松888 | 神戸200か2259 |
松889 | 神戸200か2260 |
松890 | 神戸200か2261 |
松891 | 神戸200か2262 |

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ADG-RA273KAN AT 投入全3台 石屋川(3) |
石011 | 神戸200か2264 |
石012 | 神戸200か2263 |
石013 | 神戸200か2265 |

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PJ-MP37JK MT 投入全15台 落合(2) 垂水(6) 西神(7) |
落014 | 神戸200か2266 |
落015 | 神戸200か2267 |
垂892 | 神戸200か2268 |
垂893 | 神戸200か2269 |
垂894 | 神戸200か2270 |
垂895 | 神戸200か2271 |
垂896 | 神戸200か2272 |
垂897 | 神戸200か2273 |
西898 | 神戸200か2274 |
西899 | 神戸200か2275 |
西900 | 神戸200か2276 |
西901 | 神戸200か2277 |
西902 | 神戸200か2278 |
西903 | 神戸200か2279 |
西904 | 神戸200か2280 |

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PJ-KV234L1 MT 投入全3台 松原(3) |
松905 | 神戸200か2298 |
松906 | 神戸200か2299 |
松907 | 神戸200か2300 |

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PJ-KV234N1 MT 投入全4台 中央(4) |
中473 | 神戸200か2301 |
中474 | 神戸200か2303 |
中475 | 神戸200か2302 |
中476 | 神戸200か2304 |

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PA-LR234J1 MT 投入全3台 有野(1) 松原(2) |
有477 | 神戸200か2295 |
松908 | 神戸200か2296 |
松909 | 神戸200か2297 |

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KL-MP37JK改 AT CNG燃料 投入全3台 中央(2) 落合(1) |
落016 | 神戸200か2316 |
中478 | 神戸200か2314 |
中479 | 神戸200か2315 |

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PA-LR234J1 MT 投入全3台 垂水(3) |
垂912 | 神戸200か2350 |
垂913 | 神戸200か2351 |
垂914 | 神戸200か2352 |

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PKG-RA274KAN MT 投入全4台 石屋川(1) 中央(1) 松原(1) 垂水(1) |
石020 | 神戸200か2355 |
中480 | 神戸200か2356 |
松910 | 神戸200か2357 |
垂911 | 神戸200か2358 |

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ADG-HX6JLA MT 投入全3台 石屋川(3) |
石017 | 神戸200か2359 |
石018 | 神戸200か2360 |
石019 | 神戸200か2361 |