神戸市バス・魅惑の車両●2008年度の新車

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神戸市バス・魅惑の車両

2008
年
度
の
新
車

■　動向

　2008年度分の新車は、大型ノンステップバス42台・大型ノンステップバス（ロング）２台・大型ワンステップバス３台・大型ＣＮＧノンステップバス１台・大型ハイブリッドノンステップバス１台（以下、「ハイブリッド」は「ＨＢ」と省略）、計49台である。今年度から入札の区分が変わり、通常の「大型ノンステップバス」に「大型ノンステップバス（ロング）」を含めているほか、これまで「東部」と「西部」に分けていた入札を「直営（24台）」「委託（20台）」とした。
　入札の結果、大型ノンステップバス（直営：ロングを含む）は日産ディーゼル、大型ノンステップバス（委託）・大型ノンステップバス（ＣＮＧ）はいすゞ、大型ワンステップバスは三菱ふそう、大型ノンステップバス（ＨＢ）は日野、がそれぞれ落札した。
　仕様上、前年と2008年度との大きな違いはないようであるが、側面方向幕周りに貼られていたステッカーが変更されている。「ＰｉＴａＰａ」の普及を推進するためか、これまで小振りだった「ＰｉＴａＰａ対応」ステッカーが大きくなり、これまで大きかった「スルッとＫＡＮＳＡＩカード対応」ステッカーが小さくなった。
　まず姿を現したのは大型ノンステップバス（委託）の20台で、魚崎・松原・落合の各営業所に配属されている。11月14日に魚崎３台が、17日に松原６台が、18日に松原５台が、19日に落合６台が、それぞれ工場納車された。
　次に、大型ノンステップバス（直営）の日デ24台が確認された。内訳は石屋川５・中央15・垂水４で、11月21日に中央８台が、25日に中央７台が、26日に垂水４台が、27日に石屋川５台が、それぞれ工場納車された。なお、リヤコンビネーションランプは、いわゆる「シビリアンテール」から「汎用型」に変更されているので、リヤの印象が変わった。また、ロングノンステを含めて殆どがＡＴ車であるが、中央営業所ではＭＴ車も採用している。
　12月18日、三菱ふそうの大型ワンステップバス全３台が工場納車された。全て松原営業所配属で、距離制対応・バックカメラ装備は共通であるが、このうち２台だけ61系統対応機器が備わっている。ＭＰ顔の車両とは言え、採用しているエンジンや尿素ＳＣＲ触媒など、足回りが日産ディーゼル系の機構にがらっと変わっている。
　2009年１月28日、大型ノンステップバス（ＣＮＧ）１台が、工場納車された。いすゞの大型でＣＮＧ車を導入するのは初のことである。23日にディーラーで確認、26日に登録されている。
　２月25日、大型ノンステップバス（ＨＢ）全１台が、工場納車された。電気バス・バイブリッドバスは、過去に事例があるものの、近年他事業者で導入が進んでいる型式のハイブリッドバスを導入するのは、神戸市交通局として初である。フロントウィンドウとセーフティウィンドウの間に小さく「Hybrid」のロゴがあるなど、車両の至る所にハイブリッドバスであることを記述している。以前に導入された日野ブルーリボンシティ（ＫＬ－ＨＵ２ＰＬＥＡ、ワンステ）と比べると、リヤ周りを中心に、印象が異なる。

■　工場納車日

順番	確　　認　　日	確　認　車　両	入数	合計	新車合計の内訳
順番	確　　認　　日	確　認　車　両	入数	合計	魚	石	中	有	松	落	垂	西
１	11月14日	魚０４８・魚０４９・魚０５０	３	３	３	０	０	０	０	０	０	０
２	11月17日	松９３９・松９４０・松９４１・松９４２・松９４３・松９４４	６	９	３	０	０	０	６	０	０	０
３	11月18日	松９４５・松９４６・松９４７・松９４８・松９４９	５	14	３	０	０	０	11	０	０	０
４	11月19日	落０５６・落０５７・落０５８・落０５９・落０６０・落０６１	６	20	３	０	０	０	11	６	０	０
５	11月21日	中５０１・中５０２・中５０３・中５０４・中５０５・中５０６・中５０７・中５０８	８	28	３	０	８	０	11	６	０	０
６	11月25日	中４９４・中４９５・中４９６・中４９７・中４９８・中４９９・中５００	７	35	３	０	15	０	11	６	０	０
７	11月26日	垂９５０・垂９５１・垂９５２・垂９５３	４	39	３	０	15	０	11	６	４	０
８	11月27日	石０５１・石０５２・石０５３・石０５４・石０５５	５	44	３	５	15	０	11	６	４	０
９	12月19日	松９５４・松９５５・松９５６	３	47	３	５	15	０	14	６	４	０
10	2009年１月28日	魚０６２	１	48	４	５	15	０	14	６	４	０
11	2009年２月25日	西９５７	１	49	４	５	15	０	14	６	４	１